近日中國科學技術大學先進技術研究院與聯發科技股份有限公司（下稱聯發科技）共同創辦的中國科大—聯發科技“高速電子集成電路與系統”聯合實驗室簽約及揭牌儀式在先進技術研究院舉行。
在媒體見面會上聯發科技宣布與中國科大的聯合實驗室將會在實踐中探索人才培養、進一步推進科技成果研發與產業化。
會議期間，聯發科技公司副總兼聯發科技美國總經理陸國宏博士談到了無線充電的發展以及聯發科技在無線充電技術上所做的努力與突破。
無線充電大勢所趨 多模合力是突破關鍵
隨著電子產品功能多樣性的發展，電子設備對續航能力的要求越來越高，但是電池容量不可能無限制地提升。與此同時，電動汽車、智能家電等行業也在飛速發展，人們對相關充電設備的簡潔方便等特性的關注日增，精簡甚至去掉電源線也提上日程。在這樣的消費需求下，無線充電技術的發展引起行業人士的關注，并有相當多公司投入到相關技術的研發中。
據相關機構調研，2013年全球無線充電產值約140億美元，2015年可再成長70%左右，攀升至237億美元；而在數量方面，2013年全球無線充電接收器出貨量約2000萬套，2018年無線充電市場可望擴增至7億套規模。
據陸博士介紹，面對日益增長的無線充電市場需求，聯發科技推出了MT3188芯片，其是采用多模無線充電技術的高整合專用芯片（ASIC），可支持共振式無線充電技術，并同時完整兼容無線充電領域PMA、WPC以及 A4WP所認證的感應式無線充電發射器。
據介紹，該產品高度整合且經過優化，不需特殊的外部組件，因此BOM成本極具競爭力；可內建于移動設備的主板上或是電池背蓋，可提供1.5V到5V、1.4A的可編程輸出電壓（7.0W為最大值）。
隨著各大廠商相繼加大對無線充電技術的支持，無線充電技術有望在2014年獲得爆發，不過，目前無線充電領域三大標準斗法，不但給用戶造成了兼容性難題還提升了普及成本。陸國宏博士表示聯發科技同時加入了三大標準組織，并希望三大標準能統一起來。
另外在聯發科技的無線充電產品規劃上，出現了集平板、手機和穿戴設備于一體的充電板產品，陸國宏博士表示這樣的普適性方案會更實用。對于目前無線充電在可穿戴設備上的應用現狀，陸國宏博士認為，由于可穿戴設備的功率要求與智能終端設備存在差距，所以目前聯發科技只是進行了相關技術的儲備，還沒有相關的產品推出。
同時，陸國宏博士透露聯發科技開發出一種可以同時進行充電和傳輸數據的技術，將應用在無線充電領域。
當前技術條件下，無線充電在傳輸過程中經過了電到磁再到電的轉換過程，而這個過程中能量的損失要遠大于普通的輸電線。對于無線充電在效率轉換方面的缺點，陸國宏博士表示，由于目前無線充電技術沒有一個統一的標準，并且也沒有在使用端有一個領軍型的終端廠商。這就導致無線充電技術存在不少亟待解決的問題，沒有一個能夠形成合力的解決方向。
目前看來，技術的研發強調從系統應用面優化架構設計與電路實現，所以每一種新技術的應用和普及都要在市場的推動下走向現實。事實上無線充電技術早在19世紀末，傳奇科學家特斯拉便構想過。他計劃利用“特斯拉線圈”構造一個無線電力傳輸網，然而建設費用最終壓垮了這個偉大的夢想。
究其原因，不是因為資金短缺，而是當時的社會對供電的要求并沒有那么的“高大上”，隨便拉條線就能完成的工作，當然不再需要所謂的“無線”。斗轉星移，如今科技的發展和市場的需求最終證明了特斯拉的正確性。無線傳輸技術正在我們的智能手機、平板電腦，甚至是家用電器中發揮越來越重要的作用。對于聯發科技來說，占領一個技術的高點將是為以后的發展鋪平道路的必要條件。
