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STK984-190-E 汽車功率集成模塊方案用于下一代汽車無刷直流系統(tǒng)
文章來源: 更新時間:2016/7/29 13:49:00
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安森美半導體進一步擴展汽車功率集成模塊(PIM)產(chǎn)品陣容,推出STK984-190-E。該模塊經(jīng)優(yōu)化以驅(qū)動三相無刷直流電機(BLDC)用于現(xiàn)代汽車應(yīng)用,包含6個40 V、30 A MOSFET配置為一個三相橋,及一個額外的40 V、30 A高邊反向電池保護MOSFET。這些MOSFET被貼裝到一個直接鍵合銅(DBC)基板,產(chǎn)生一個緊湊的模塊,具有極佳散熱性,僅占具有同等效能的分立方案所用電路板空間的一半。

該模塊適用于12 V汽車電機驅(qū)動應(yīng)用,額定功率達300 W,如電動泵、風機和擋風玻璃雨刮。設(shè)計人員結(jié)合使用電機控制器,如LV8907UW,可創(chuàng)建高能效的BLDC方案,具備同類最佳的熱性能和內(nèi)置診斷,且PCB超小,節(jié)省關(guān)鍵尺寸和重量。

使用該模塊可大幅減少元件數(shù)和物料單成本。DBC基板降低熱電阻,從而降低MOSFET的工作溫度。由于減少在熱循環(huán)過程中的溫度變化,這減少功率損耗并增強可靠性。通過DBC基板提供的絕緣也提升了可靠性。STK984-190-E指定的工作溫度范圍為-40°C至150°C。所有集成的MOSFET都通過AEC-Q101認證。

安森美半導體系統(tǒng)方案部總經(jīng)理 Chris Chey說:“開發(fā)一個高效的BLDC驅(qū)動方案通常需要至少13至15個分立元件,而STK984-190-E汽車功率模塊需要的元件數(shù)不到一半。除了緊湊的尺寸,STK984-190-E強固的熱性能支持采用較小的散熱器。這使系統(tǒng)的尺寸和重量顯著減少,意味著可完全解決工程師當前面對關(guān)于提升燃油經(jīng)濟性和克服空間限制的挑戰(zhàn)。”

封裝和定價

STK984-190-E采用無鉛的DIP-S3封裝,尺寸為29.6mm x 18.2mm x 4.3mm。每16片批量的單價為7美元。

 
 
 
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