據國外媒體報道，由于芯片短缺，韓國汽車業也遭受沉重打擊。當地時間 7 日，現代汽車旗下生產電動汽車 Kona 和 IONIQ5 車型的韓國蔚山第一工廠進入為期 1 周的停產。
消息稱，Kona 車型的前車攝像頭系統缺少半導體部件，另外現代摩比斯負責為 IONIQ 5 提供牽引電機的生產線也出現了問題。
由于生產暫停，該公司預計科 Kona 有 6000 輛，IONIQ 5 將有 6500 輛生產損失。考慮到 IONIQ 5 上個月在歐洲的 3000 份預訂單和 2 月 25 日在國內發售的第一天近 24000 份預訂單，暫停將影響 IONIQ 5 的總體銷售。
2 月 23 日，現代汽車正式發布 IONIQ 5，這是首款基于現代汽車集團專用電動全球模塊化平臺 (E-GMP)的車型。原本計劃上個月在歐洲推出 IONIQ 5，但因零部件問題推遲了發售。
此前現代汽車還宣布，出于同樣的原因，考慮暫停其首爾以南 100 公里處的牙山工廠，該工廠負責生產 Grandeur 大型轎車和 Sonata 中型轎車。現代在韓國國內有七家工廠，其中五家在蔚山，一家在牙山，一家在全州；海外有十家工廠，其中四家在中國，在美國、捷克共和國、土耳其、俄羅斯、印度和巴西各有一家。這些工廠的年總產能達 550 萬輛。 |
